In conseguenza di una normale usura da fatica o da problematiche intervenute sul motore, si può verificare un danneggiamento della biella nella parte dove si accoppia con il pistone, quindi nell' "occhio di biella".
Questa lavorazione viene effettuata su quelle bielle dove lo spinotto lavora direttamente oppure quando, anche in presenza della boccola di biella, il suo alloggiamento è deformato. L'operatore procede all'alesatura dell'occhio di biella in modo tale da poter incamerare una boccola nuova, che andrà successivamente a montare, con la giusta interferenza, sulla biella motore.
