L'operatore procede al controllo dell'albero verificando, con l'ausilio di un micrometro, le misure dei colletti di banco e dei colletti di biella; se viene riscontrata un'usura si procede alla rettifica dell'albero motore. L'operatore quindi posiziona l'albero a gomiti sulla macchina per la rettifica, controlla che sia in asse utilizzando un comparatore. Dopodiché si effettua la rettifica dove necessario, in tutti i colletti oppure solo in quelli di banco, o biella.
Verrà asportato solo il materiale necessario per rispettare le tolleranze per il giusto accoppiamento con le relative bronzine. In ultimo si procede alla lucidatura dell' albero motore utilizzando un'apposita macchina con tela abrasiva.
Albero motore di una Citroën Traction Avant
 |
