Un motore messo a nuovo
Il motore a scoppio è composto da diversi componenti. Questi componenti, in particolare quelli che formano il cuore del motore sono soggetti ad usura o a deterioramento dovuto a cause esterne.
Quando le parti del motore, ad esempio il basamento o monoblocco, la testa cilindri, le valvole e altre sono nella condizione di essere lavorate, vengono sottoposte ad una serie di lavorazioni e controlli. Questi specifici controlli vengono chiamati rettifiche, prendendo il nome dalla macchina utilizzata: la rettifica.
La rettifica consente di riportare a nuovo i vari componenti del motore. Gli operatori altamente specializzati utilizzano le rettifiche con l'ausilio di varie attrezzature, nel rispetto delle tolleranze, interferenze imposte dalle case costruttrici e dalle leggi fisiche che governano la meccanica. Il risultato raggiunto tramite le operazioni di rettifica è quello di ottenere un motore praticamente nuovo.
